Convert TIFF në JPG

Një makinë është një mjet që ka shumë komponente, mekanizma dhe elektronikë. Këto parametra duhet të diagnostikohen vazhdimisht për të monitoruar gjendjen e makinës. Kjo vlen edhe për familjen GAZ, makinat e të cilave kontrollohen me lehtësi nga programi Tester GAZ.

Regjistri i treguesve

Për të diagnostikuar nuk ishte humbje kohe, duhet të keni të dhëna për performancën e veturës para se të prishet. Kështu që ju mund t'i krahasoni ato me të tashmen dhe të kuptoni se çfarë dhe ku është thyer. Megjithatë, jo çdo program është i aftë të regjistrojë informacionin dhe ta luajë atë me kërkesë të përdoruesit. Ne po shqyrtojmë Testerin tim GAZ dhe ky është softueri që ju lejon të kryeni një procedurë të tillë të thjeshtë dhe të gjitha informatat shfaqen në dritaren kryesore të programit, ju nuk keni nevojë të aktivizoni posaçërisht asgjë.

Është shumë i përshtatshëm dhe mund të shikoni në laptopët tuaj rezultatet që janë regjistruar në makina të tjera. Vetëm kopjoni skedarin e ruajtur në ndonjë media dhe hapeni atë në program. Një mundësi e tillë, natyrisht, mund të kërkohet vetëm nga diagnostikuesit me përvojë, por ende vlen të përmendet.

Testimi i makinave

Për të identifikuar defektet në veturë, ajo duhet t'i nënshtrohet testeve të veçanta. Ky është një studim i tillë kompleks i treguesve nën kushte të caktuara. Për çfarë është ajo? Është shumë e thjeshtë: të gjesh dhe numërosh gabime që shfaqen, për shembull, gjatë përshpejtimit.

Në përgjithësi, gabimet janë ato që shfrytëzuesi i zakonshëm është aq i interesuar për programe të tilla. Ky artikull mund të ndihmojë shoferët për të kuptuar se çfarë është e gabuar me punën e makinës së tij. Informacioni mund të jetë i vjetër, pasi programi nuk mbledh asgjë nga vetja, por merr vetëm të dhëna nga njësia e kontrollit. Prandaj, së pari duhet të rivendosni gabimet e mëparshme dhe vetëm atëherë të filloni të diagnostikoni ato të reja.

Nozzles dhe relays

Çdo automobilist e di se makina ka shumë kontrolle të lidhura me elektronikë. Për shembull, të njëjtat injektorë furnizojnë karburant nën kontrollin e një numri të madh të elementeve të tjerë që varen nga fuqia e baterisë. Dhe, në fund, e gjithë kjo do të ishte e pamundur pa reletë speciale. Por e gjithë kjo mund të menaxhohet në mënyrë të pavarur përmes programit Tester tim GAZ. Çaktivizimi dhe aktivizimi i pajisjeve të tilla mund të ndihmojnë një diagnostifikues me përvojë që të gjejë një problem.

Është mirë që një shofer rishtar të mos merret me elemente të tilla, pasi menaxhimi i këtyre mekanizmave manualisht kërkon njohuri të caktuara. Nëse ata nuk janë atje, atëherë diagnostifikimi i zakonshëm mund të rezultojë me riparime të kushtueshme, të cilat asnjë pronar i makinave ndoshta nuk do të donte.

Motori dhe konsumimi

Përkundër faktit se Tester im GAZ ka shumë funksione se është më mirë të injorosh një novelë, ka disa momente që kërkojnë monitorim ditor. Dhe për të gjithë: dhe diagnostikuesit, dhe përdoruesit e zakonshëm. Dhe ne po flasim për motorin, dhe si rezultat, dhe rrjedhën e ajrit dhe benzinës. Menjëherë vlen të përmendet se për analizën e suksesshme të indikatorëve të tillë është e nevojshme të dihet se cilat prej tyre janë norma dhe cilat duhet t'i kushtojnë vëmendje.

Është e nevojshme vetëm të theksohet se treguesit e tillë nuk mbajnë asnjë informacion të drejtpërdrejtë, ato duhet të analizohen dhe të nxirren përfundime. Kjo është mënyra e vetme për të kuptuar se çfarë probleme ndodhin me makina dhe çfarë duhet bërë për t'i rregulluar ato.

dinjitet

• Shpërndarja e lirë e programit;
• Russifikim i plotë;
• Shumë tregues të ndryshëm;
• Aftësia për të çaktivizuar disa nga mekanizmat.

mangësi

• Vetëm i përshtatshëm për automjetet GAZ;
• Nuk mbështetet nga zhvilluesi.

Programi është krijuar për një kohë shumë të gjatë dhe nuk është mbështetur nga zhvilluesi, megjithatë, ai është akoma i përshtatshëm për diagnostikimin e automjeteve GAZ.

Video Tester Vëzhguesi im VAZ Tester i vdekur i Pixel Si për të rregulluar gabimin me missing window.dll